WEBVTT

00:00:00.100 --> 00:00:07.380
De SalesUp Growth Sessions. Echte gesprekken over groei met inspirerende gasten uit Belgische topbedrijven. Mis geen enkele aflevering!

00:00:08.200 --> 00:00:09.000
Heb je reisplannen

00:00:09.060 --> 00:00:09.580
van de zomer?

00:00:10.080 --> 00:00:11.980
Ja. Ja, dat klinkt, dat klinkt.

00:00:12.060 --> 00:00:14.040
Ik ga naar Zuid-Afrika. Wow. Drie weken.

00:00:14.280 --> 00:00:14.860
Drie weken.

00:00:15.220 --> 00:00:17.520
Ja. Eerste keer?

00:00:17.900 --> 00:00:18.980
Eerste keer.

00:00:19.060 --> 00:00:19.919
Eerste keer Afrika?

00:00:20.310 --> 00:00:24.480
Het is niet de eerste keer Afrika. Ik heb Noord-Afrika al gedaan. We zijn nog in, in de paasvakantie in

00:00:24.500 --> 00:00:29.060
Marrakech geweest. Ik heb al een keer Zanzibar gedaan met een reis die ik gewonnen had trouwens. Ja, ja.

00:00:30.460 --> 00:00:33.040
Maar, maar eerste keer echt rondreizen in, in,

00:00:33.560 --> 00:00:33.700
in,

00:00:34.040 --> 00:00:35.180
in zuidelijk Afrika.

00:00:35.560 --> 00:00:35.860
Wauw!

00:00:36.600 --> 00:00:37.000
En we waren aan het

00:00:37.060 --> 00:00:39.060
kijken. We wilden eerst

00:00:39.380 --> 00:00:40.400
naar Azië gaan,

00:00:40.900 --> 00:00:41.769
maar ja, Thailand is

00:00:42.040 --> 00:00:46.960
regenseizoen in de, in, in de zomervakantie en ik hang eraan vast, want mijn man werkt in het onderwijs. Ja,

00:00:46.980 --> 00:00:51.980
ja. En dan uiteindelijk zo bij Zuid-Afrika terechtgekomen. Het is daar winter dan,

00:00:52.020 --> 00:00:54.280
hè, maar dat is droog seizoen. Ideaal

00:00:54.620 --> 00:00:55.040
om- Winter is

00:00:55.120 --> 00:01:00.120
dan nog steeds. Om de parken, om Kruger en zo te doen. Ja. Dus gaan we daar drie weken rondreizen.

00:01:00.940 --> 00:01:01.300
Prachtig

00:01:01.340 --> 00:01:04.000
land. Fantastische beesten. Ik ben heel benieuwd.

00:01:04.060 --> 00:01:07.140
Lekkere wijn. Ook inderdaad. Ja. En we gaan echt inderdaad

00:01:07.220 --> 00:01:11.540
van, van, van Kruger Park. We landen op Pretoria, helemaal

00:01:11.880 --> 00:01:12.060
tot,

00:01:12.420 --> 00:01:13.140
tot aan de Kaap.

00:01:13.300 --> 00:01:16.260
Dus. Wauw. We gaan. Een beetje jaloers eigenlijk.

00:01:18.120 --> 00:01:18.980
Met wat gij verdient aan

00:01:19.000 --> 00:01:24.080
die kunde, gij dat ook. Dan moeten we met Stijn babbelen straks. Als ik zie wat er allemaal gefactureerd

00:01:24.120 --> 00:01:27.160
wordt. Dat viel reuze mee bij jullie.

00:01:28.040 --> 00:01:29.200
Goeiemorgen

00:01:29.880 --> 00:01:30.340
Didier.

00:01:31.140 --> 00:01:32.420
Hoe is het? Jazeker

00:01:32.460 --> 00:01:39.140
goed. Goed. Ja. Vertel. Ik ken jou een beetje, want we hebben samengewerkt voor het, voor het

00:01:39.560 --> 00:01:40.140
autosalon

00:01:40.150 --> 00:01:40.960
hè? Absoluut.

00:01:41.000 --> 00:01:43.070
Dat was een, een heel fijne eerste,

00:01:43.540 --> 00:01:46.100
eerste kennismaking. Een samenwerking. Dank je.

00:01:46.320 --> 00:01:49.020
Die enorm veel enthousiasme heeft opgewekt. Vertel

00:01:49.040 --> 00:01:51.320
eens, wie ben je? Ik ben Didier.

00:01:51.620 --> 00:01:51.740
Ja.

00:01:52.560 --> 00:01:54.100
Zesenveertig jaar oud ondertussen.

00:01:54.680 --> 00:01:54.820
Met

00:01:55.180 --> 00:01:57.200
vijfentwintig jaar ervaring in de automotive,

00:01:57.780 --> 00:01:59.000
voornamelijk in de marketing.

00:02:00.240 --> 00:02:00.320
En

00:02:00.340 --> 00:02:05.800
ik heb al zowat denk een twintigtal merken op mijn pad gekruist. Twintig. Ik ben ooit begonnen bij, bij Frans

00:02:05.820 --> 00:02:06.960
merk bij Peugeot.

00:02:07.000 --> 00:02:09.258
Dat is natuurlijk de groep PSA Stellantis

00:02:09.300 --> 00:02:13.200
geworden, waar ik als CMO ben geweest. Ik ben marketingdirector geweest voor het merk

00:02:13.220 --> 00:02:13.620
Peugeot.

00:02:14.380 --> 00:02:16.360
Laatste twee jaar heb ik gewerkt

00:02:16.460 --> 00:02:18.120
voor, voor een privé

00:02:18.180 --> 00:02:21.060
invoerder, onder andere voor merken als Hyundai. Vandaag

00:02:21.200 --> 00:02:22.240
eerder met MG

00:02:22.300 --> 00:02:26.080
bezig. Dus zo, zo blijven we bezig. Van merk naar merk. En

00:02:26.780 --> 00:02:27.060
merken

00:02:27.140 --> 00:02:28.780
bouwen is mijn, is mijn passie.

00:02:29.070 --> 00:02:31.000
Ja, MG is,

00:02:31.200 --> 00:02:32.080
is een

00:02:32.120 --> 00:02:36.340
van de Chinese merken hè. Ja. Waarmee ik meteen...

00:02:37.620 --> 00:02:38.000
Ja, ik denk

00:02:38.060 --> 00:02:41.120
dat, dat auto is gelijk aan

00:02:41.160 --> 00:02:44.020
emotie en, en ik denk dat, dat, dat op dit

00:02:44.080 --> 00:02:47.020
moment die emoties soms heel

00:02:47.140 --> 00:02:53.080
erg oplaaien. Want het is een markt die, die, die ongelooflijk in beweging is. Misschien wel de markt waar,

00:02:53.200 --> 00:02:55.020
waar het meest op gebeurt en het meest

00:02:55.040 --> 00:02:56.960
schuift en waar, waar

00:02:57.020 --> 00:02:59.280
de, de, de, de Chinezen

00:03:00.920 --> 00:03:03.040
zo te groot is nu een bedreiging is. Is

00:03:03.040 --> 00:03:09.100
het een opportuniteit? Jij, jij was in China, hè? Ja, ik was twee weken geleden in China. Ja, voor,

00:03:09.160 --> 00:03:11.060
voor het- Voor MG. En

00:03:11.100 --> 00:03:13.920
ik heb daar zowel de Beijing Motor Show bezocht als het

00:03:14.000 --> 00:03:15.980
hoofdkwartier van, van Saic,

00:03:16.100 --> 00:03:17.600
de moeder- moederonderneming

00:03:17.700 --> 00:03:21.040
van, van, van MG. Dus ik heb wel best wat gezien. Ja.

00:03:21.460 --> 00:03:25.160
En wat, wat, wat vond je het meest opvallende van, van de dingen die je gezien

00:03:25.180 --> 00:03:29.320
hebt? Het is een vorm van, moet ik zeggen, verwondering

00:03:30.320 --> 00:03:31.020
en ontzag

00:03:32.080 --> 00:03:38.329
op technologisch vlak. Daar moeten we echt niet flauw over doen. Hebben de Chinese merken vandaag een voorsprong opgebouwd van

00:03:38.360 --> 00:03:41.500
enkele jaren ten opzichte van wat wij in Europa

00:03:41.700 --> 00:03:44.260
zien. Ik heb daar gereden met een zelfrijdende

00:03:44.320 --> 00:03:46.980
wagen op de openbare weg in volle

00:03:47.000 --> 00:03:48.120
verkeer met

00:03:49.680 --> 00:03:51.500
bromfietsen, fietsers, voetgangers.

00:03:52.320 --> 00:03:54.020
Heel veel Chinezen. Heel veel Chinezen.

00:03:54.460 --> 00:03:54.520
Ja.

00:03:55.460 --> 00:03:57.200
Maar dat was feilloos. Dat ging

00:03:57.600 --> 00:03:58.280
ongelooflijk.

00:03:58.800 --> 00:04:05.240
Terwijl we hier verstrikt raken in allerlei regelgeving en angst en, en verzekeringsrisico's en dergelijke,

00:04:06.180 --> 00:04:10.500
gebeurt het daar al. En daar rijden talloze wagens in het verkeer en je kunt ze daar heel mooi herkennen.

00:04:10.520 --> 00:04:11.720
Zo van die azuurblauwe

00:04:12.680 --> 00:04:13.060
lichtjes

00:04:13.100 --> 00:04:13.980
dan in de, in

00:04:14.020 --> 00:04:17.200
de, in de knipperlichten en zo. Dat je van ver kunt zien: die wagen

00:04:17.240 --> 00:04:21.180
rijdt autonoom. Het werkt gewoon. Dus de technologie staat on point.

00:04:21.610 --> 00:04:23.080
En dat zie je ook in de wagens die zij daar

00:04:23.120 --> 00:04:31.060
voorstellen. Ja, die staan op het technologisch vlak toch wel een stapje verder. Ook qua afwerking, gebruikte materialen,

00:04:31.720 --> 00:04:33.020
daar steken ze enorm

00:04:33.060 --> 00:04:33.960
veel, veel

00:04:34.040 --> 00:04:41.000
moeite in. Waar de Europese merken de laatste tien jaar vaak in een besparingswoede en soms een beetje de hebberigheid

00:04:41.760 --> 00:04:43.820
het afwerkingsniveau hebben laten dalen.

00:04:44.000 --> 00:04:45.099
Denk aan de, de,

00:04:45.500 --> 00:04:47.100
de harde kunststoffen die je toch terug

00:04:47.120 --> 00:04:50.100
hebt kunnen vinden, ook in zogenaamde premiummerken

00:04:50.140 --> 00:04:52.960
hier in Europa. Dus daar gaan ze heel wakker moeten zijn

00:04:53.020 --> 00:04:54.020
om, om,

00:04:54.020 --> 00:04:56.060
om, om terug op te, op te reageren.

00:04:56.140 --> 00:04:57.140
Ja, want, want

00:04:57.440 --> 00:05:00.060
we zitten in de Growth Session, dus het gaat over,

00:05:00.140 --> 00:05:00.700
over groei.

00:05:01.440 --> 00:05:04.960
En, en, en in die sector is het bijna alsof je langs de

00:05:05.120 --> 00:05:08.080
ene kant extreem snelle groei

00:05:08.140 --> 00:05:12.980
hebt aan Chinese kant. Sorry, ik ga een beetje in dat cliché blijven hangen.

00:05:13.140 --> 00:05:16.140
Dus de extreem snelle groei aan, aan Chinese kant

00:05:16.280 --> 00:05:24.980
en bijna extreme traagheid mag ik dat zeggen aan, aan Europese kant? Ja, en de automarkt is geen groeimarkt meer,

00:05:25.260 --> 00:05:25.979
dus eigenlijk zit ik hier op

00:05:26.100 --> 00:05:30.480
de verkeerde plek. Maar de automarkt is al lang geen groeimarkt. Is een verzadigde markt, is een vervangingsmarkt

00:05:30.500 --> 00:05:32.000
geworden. Maar je ziet inderdaad

00:05:32.080 --> 00:05:34.000
daar disruptie komen

00:05:34.180 --> 00:05:38.060
uit het oosten, die op een andere manier die wagen benaderen. Heel

00:05:38.120 --> 00:05:44.080
kostenefficiënt, veel waar voor het geld bieden en effectief een zekere inertie aan

00:05:44.140 --> 00:05:46.000
Europese kant. Die jammer

00:05:46.040 --> 00:05:47.300
genoeg en dat

00:05:48.040 --> 00:05:53.020
ik, ik ben eigenlijk eens een uitsnorting in de automarkt voorstander van het Europese beleid

00:05:53.520 --> 00:05:57.400
om volle gas te gaan voor die nieuwe elektrische wagens.

00:05:57.720 --> 00:05:58.040
Batterij,

00:05:58.080 --> 00:06:00.060
elektrische technologie naar voor te

00:06:00.100 --> 00:06:03.100
schuiven, te, te ondersteunen en daar ook een deadline op te zetten.

00:06:03.640 --> 00:06:05.120
Maar wat is er de laatste jaren gebeurd?

00:06:05.520 --> 00:06:09.120
Met horten en stoten wordt dat beleid ingevoerd, teruggeschroefd,

00:06:09.260 --> 00:06:12.164
uitgesteld. En wat gebeurt er stilstand

00:06:12.344 --> 00:06:14.184
en een een twijfelend

00:06:14.224 --> 00:06:17.084
en weifelend beleid dat je dat je krijgt.

00:06:17.644 --> 00:06:17.714
En

00:06:17.784 --> 00:06:19.004
ook de constructeurs

00:06:19.384 --> 00:06:26.124
die teruggrijpen naar oplossingen van het verleden. Terwijl inderdaad in China men gewoon vooruit gaat. En daar heeft men ook

00:06:26.224 --> 00:06:27.214
jarenlang die elektrische

00:06:27.244 --> 00:06:30.024
wagens zwaar gesubsidieerd en ondersteund

00:06:30.744 --> 00:06:32.004
dat inderdaad een level playing

00:06:32.064 --> 00:06:33.364
field verstoorde

00:06:33.884 --> 00:06:34.264
naar

00:06:34.304 --> 00:06:37.144
Europa toe. De situatie die er daar nu is

00:06:37.264 --> 00:06:40.244
momenteel. Die subsidies in China zijn ook gestopt

00:06:40.284 --> 00:06:40.764
of zwaar

00:06:41.304 --> 00:06:42.944
verminderd. Er is een

00:06:43.004 --> 00:06:46.384
overcapaciteit, dus al die wagens worden nu naar Europa gepusht.

00:06:46.884 --> 00:06:49.164
In Amerika komen ze niet binnen, dus ze komen naar Europa.

00:06:49.504 --> 00:06:51.104
Dus effectief krijgen we hier nu heel

00:06:51.144 --> 00:06:51.724
veel aanbod

00:06:52.164 --> 00:06:59.044
van zowel elektrische Chinese wagens als hybride Chinese wagens die wel beantwoorden aan de verwachtingen van klanten.

00:06:59.064 --> 00:07:01.084
En dat is heel vaak value

00:07:01.104 --> 00:07:02.964
for money. Veel auto voor uw geld

00:07:03.004 --> 00:07:05.584
krijgen u van A naar B brengen.

00:07:06.244 --> 00:07:09.104
En daar zoeken de Europese merken vandaag echt wel nog antwoorden

00:07:09.144 --> 00:07:09.424
op.

00:07:10.184 --> 00:07:14.044
Staat er staat er aan de Chinese kant een limiet op die groei?

00:07:14.984 --> 00:07:17.024
Ja, want ze botsen daar op die limiet in China

00:07:17.084 --> 00:07:17.764
heel duidelijk.

00:07:19.144 --> 00:07:21.984
Momenteel groeit die economie daar niet zoals het

00:07:22.004 --> 00:07:25.024
zou moeten. En je merkt het ook als

00:07:25.064 --> 00:07:27.164
je in China het is. Het is een heel speciaal land.

00:07:27.744 --> 00:07:27.994
Het is een

00:07:28.004 --> 00:07:31.004
land waar dat heel weinig mag, maar wel alles

00:07:31.024 --> 00:07:33.444
gebeurt. Er is een zekere mate van hypocrisie

00:07:33.524 --> 00:07:35.004
daar ook. En als je tussen de

00:07:35.044 --> 00:07:39.944
lijnen leest, dan hoor je effectief dat er toch wel heel veel opgeleide mensen zijn die momenteel niet een job

00:07:39.984 --> 00:07:42.124
hebben waar ze eigenlijk toe in staat

00:07:42.184 --> 00:07:46.004
zijn en dat het systeem daar ook tegen zijn grenzen aanbotst. Dus die groei wordt nu

00:07:46.424 --> 00:07:46.984
geprobeerd

00:07:47.744 --> 00:07:49.364
in Europa te bereiken.

00:07:50.224 --> 00:07:52.304
En staat er hier dan een, een limiet

00:07:52.344 --> 00:07:55.024
op? Ongetwijfeld.

00:07:56.624 --> 00:07:57.184
Ik geloof

00:07:57.204 --> 00:08:00.984
dat. Ik kan het echt wel vergelijken met de, de eerdere golven

00:08:01.024 --> 00:08:07.284
die we gehad hebben van Aziatische merken die naar Europa kwamen in de jaren zeventig, zestig, zeventig waren de Japanse

00:08:07.324 --> 00:08:09.444
merken en toen waren er ook quota

00:08:09.644 --> 00:08:13.274
en de dammen die werden opgeworpen, want ze gingen ons. ook overspoelen.

00:08:13.884 --> 00:08:13.984
Is

00:08:14.024 --> 00:08:20.164
niet gebeurd. In de jaren zeventig, tachtig kwamen de Koreanen hetzelfde verhaal. We kwamen met heel betaalbare

00:08:20.264 --> 00:08:22.924
wagens in dat instapsegment value

00:08:23.004 --> 00:08:25.264
for money ook van oei, ze gaan ons overspoelen.

00:08:25.764 --> 00:08:25.944
Is

00:08:26.044 --> 00:08:26.724
ook niet gebeurd

00:08:27.044 --> 00:08:30.104
uiteindelijk. Er komt een golfje, er komen een aantal merken die zullen

00:08:30.124 --> 00:08:31.964
blijven. Zal bij de Chinese merken ook

00:08:32.004 --> 00:08:35.323
zijn en nu gaat het over tientallen merken bij wijze van spreken

00:08:35.784 --> 00:08:37.104
die een teen in het water

00:08:37.164 --> 00:08:40.144
komen steken. Heel veel zullen snel terug weg zijn

00:08:40.224 --> 00:08:45.124
of gaan. Gaan op termijn stilletjes verdwijnen en een paar spelers

00:08:45.144 --> 00:08:49.024
zullen overblijven. En die gaan misschien vijftien procent van

00:08:49.044 --> 00:08:54.044
de markt of twintig procent van de markt op termijn kunnen, kunnen bezetten. Maar ook

00:08:54.104 --> 00:08:56.104
daar zal wel een evenwicht in komen.

00:08:56.164 --> 00:08:58.384
Ja. Je hebt. Je hebt vijfentwintig

00:08:58.444 --> 00:08:58.724
jaar

00:08:59.184 --> 00:09:03.904
ervaring en zoals je zelf in het begin zei met het met het laten groeien van merken en het en

00:09:03.924 --> 00:09:05.064
het en het bouwen van

00:09:05.144 --> 00:09:05.484
merken.

00:09:06.304 --> 00:09:11.044
Wat zou en ik zie het zo gebeuren dat dat iemand het vraagt

00:09:11.384 --> 00:09:18.124
in de werkelijkheid. Maar wat zou jouw advies zijn voor die Chinese merken? Hoe? Hoe kunnen ze hier

00:09:18.164 --> 00:09:19.964
groeien? Wat moeten ze doen om te kunnen

00:09:20.004 --> 00:09:21.984
groeien? Ze moeten de emotie

00:09:22.024 --> 00:09:26.104
ontwikkelen. Vandaag zijn het hele rationele argumenten die ze op tafel leggen

00:09:26.844 --> 00:09:28.024
een grote auto voor weinig

00:09:28.044 --> 00:09:33.424
geld. Punt. En dat is daar kun je inderdaad uw. Het product. Ja, voilà, uw binnenkomer.

00:09:33.864 --> 00:09:34.064
En dat

00:09:34.204 --> 00:09:40.224
dat werkt. De volgende stap is die connectie maken. Die emotie maken, dat verhaal op lange termijn vertellen.

00:09:42.424 --> 00:09:47.384
Een klant binnenhalen op korte termijn is makkelijk. En een klant houden op lange termijn. Daar zit die investering

00:09:47.424 --> 00:09:48.024
in. En

00:09:49.184 --> 00:09:51.084
de vraag is al eens gesteld geweest, dus

00:09:51.444 --> 00:09:51.934
ik heb datzelfde

00:09:52.024 --> 00:09:58.004
antwoord gegeven. Werk aan die emotie. Vertel een verhaal. Bouw die connectie op met uw met uw klant op langere

00:09:58.044 --> 00:10:00.364
termijn. En een aantal merken. Ik werk momenteel

00:10:00.384 --> 00:10:03.064
voor MG. Het is vijf, zes jaar op

00:10:03.104 --> 00:10:05.044
de markt. Je komt in die fase dat de

00:10:05.084 --> 00:10:10.224
klanten die hun eerste wagen gekocht hebben die gaan vernieuwen. Dus nu moet je daar inderdaad

00:10:10.924 --> 00:10:13.004
zorgen dat je die trein niet mist. En dat is natuurlijk een werk dat al

00:10:13.364 --> 00:10:15.024
de afgelopen jaren is, is begonnen

00:10:15.044 --> 00:10:17.044
met een dealernet. Maar om te

00:10:17.084 --> 00:10:18.984
zorgen dat je die connectie opbouwt

00:10:19.164 --> 00:10:20.284
en het menselijke

00:10:20.664 --> 00:10:22.144
zal altijd de schakel blijven.

00:10:23.324 --> 00:10:25.244
Welk merk of welk land

00:10:25.264 --> 00:10:25.944
er achter zit,

00:10:27.084 --> 00:10:33.584
zal het. Zal het menselijke het verschil maken? Ja, maar je splitst het op in twee dingen emotie en connectie.

00:10:33.644 --> 00:10:39.064
Kan je die twee eens wat, wat, wat specifieker uitleggen of wat concreter maken? Ja, ik denk emotie is

00:10:39.704 --> 00:10:40.004
hetgeen

00:10:40.044 --> 00:10:43.024
je opwekt bij bij uw klant,

00:10:43.084 --> 00:10:48.224
uw prospect. Dat is de vonk die je laat ontstaan om die interesse

00:10:48.264 --> 00:10:48.654
te wekken

00:10:49.024 --> 00:10:51.684
te wekken om de mensen tot bij jou te krijgen.

00:10:52.764 --> 00:10:53.444
Het menselijke,

00:10:54.104 --> 00:10:56.274
dat is het vuur brandend houden.

00:10:56.724 --> 00:10:59.974
En in het begin is dat een steekvlam. Net zoals in een relatie in het begin is dat een

00:11:00.044 --> 00:11:02.074
steekvlam en je moet zorgen dat dat een

00:11:02.544 --> 00:11:04.944
stabiel haardvuur blijft dat soms misschien een keer

00:11:05.004 --> 00:11:07.023
smeult, eens opflakkert, maar dat dat wel blijft

00:11:07.324 --> 00:11:07.333
branden.

00:11:07.333 --> 00:11:08.964
Blazen moet je een keer

00:11:09.004 --> 00:11:11.204
blazen. Dat is een speciale vergelijking,

00:11:11.224 --> 00:11:12.964
maar bon. In het vuur. In het vuur,

00:11:13.024 --> 00:11:18.064
oké, maar je moet wel zorgen dat dat vuur blijft branden op de lange termijn en dat je

00:11:18.104 --> 00:11:19.044
niet te snel opbrand,

00:11:19.524 --> 00:11:21.364
maar dat je het ook niet laat uitdoven. Ja.

00:11:23.734 --> 00:11:23.824
Wat

00:11:25.564 --> 00:11:25.744
denk

00:11:25.764 --> 00:11:25.884
je?

00:11:26.224 --> 00:11:31.124
Wat missen ze nu om de Chinese merken dan? Wat missen ze nu om om net dat te kunnen

00:11:31.164 --> 00:11:34.144
doen? Ik denk nog een

00:11:35.324 --> 00:11:36.024
dat is een goede vraag, hoor,

00:11:36.084 --> 00:11:39.164
maar een een, een lokale verankering.

00:11:39.524 --> 00:11:39.744
Een

00:11:40.464 --> 00:11:40.624
ik.

00:11:41.924 --> 00:11:41.984
Ik

00:11:42.024 --> 00:11:46.384
vergelijk het soms met met een Frans merk. Ik ben mijn carrière begonnen bij Peugeot. Ik ben er ook meer

00:11:46.424 --> 00:11:49.304
dan twintig jaar blijven hangen in, in, in die wereld.

00:11:50.664 --> 00:11:52.224
Helemaal in de beginjaren dat ik daar werkte,

00:11:52.784 --> 00:11:57.204
werd Peugeot zeker in Vlaanderen gepercipieerd als een Frans merk. Een beetje

00:11:57.724 --> 00:11:58.174
bourgeois,

00:11:58.884 --> 00:11:59.404
ouderwets.

00:11:59.844 --> 00:12:02.524
Toen hebben we heel sterk ingezet om ons te verankeren

00:12:02.584 --> 00:12:05.144
met lokale Vlaamse of Belgische

00:12:05.964 --> 00:12:06.264
zaken.

00:12:06.664 --> 00:12:08.424
Toen waren we sponsor van de Rode Duivels.

00:12:09.164 --> 00:12:11.124
Ik heb mee aan de wieg gestaan van het partnership

00:12:11.184 --> 00:12:14.024
met Thuis. Er rijden nog altijd heel veel Peugeot

00:12:14.124 --> 00:12:16.004
rond in Thuis. Dat is een partnership

00:12:16.024 --> 00:12:17.004
dat ik daar heb

00:12:17.064 --> 00:12:20.064
achtergelaten om net die verankering te maken

00:12:20.124 --> 00:12:21.124
met de

00:12:21.164 --> 00:12:22.944
Vlaamse, de Belgische

00:12:23.004 --> 00:12:26.284
cultuur. Daar moeten die Chinese merken ook nog op

00:12:26.324 --> 00:12:30.344
werken. Een merk als MG heeft daar een kleine voorsprong. Heeft al een Europees

00:12:30.784 --> 00:12:35.224
verleden, een heritage zoals een merk als Volvo dat ook heeft, is evengoed een Chinees

00:12:35.244 --> 00:12:36.044
merk met

00:12:36.404 --> 00:12:40.744
Europese wortels of een Europees merk met een Chinees aandeelhouderschap.

00:12:41.104 --> 00:12:41.964
Het is maar hoe je ernaar

00:12:42.004 --> 00:12:42.344
kijkt.

00:12:43.364 --> 00:12:46.008
Maar Dat is denk ik nog hetgeen dat op moet

00:12:46.048 --> 00:12:48.008
gewerkt worden om die wortels

00:12:48.048 --> 00:12:48.748
die er al zijn

00:12:49.308 --> 00:12:51.128
te verankeren of zichzelf als nieuw

00:12:51.148 --> 00:12:53.208
merk ook relevant

00:12:53.248 --> 00:12:53.788
te maken

00:12:54.228 --> 00:12:59.228
in, in Europa. Dat kan door productie zijn. Dat kan door partnerships aan te gaan zijn.

00:12:59.948 --> 00:13:06.088
Dus als ik je goed begrijp voor die Chinese merken zal de groei niet zitten in, in, in

00:13:06.208 --> 00:13:10.148
het product en, en in het aanbod en in de

00:13:10.308 --> 00:13:14.888
in de specificaties en in de features van het product,

00:13:15.008 --> 00:13:18.007
maar in. Klopt. In de relatie met, met,

00:13:18.148 --> 00:13:23.128
met de klant. Absoluut. En dat geldt bij elk product, bij elke auto.

00:13:23.968 --> 00:13:27.308
Hoeveel mensen kopen een auto omdat nu net die ene feature

00:13:27.328 --> 00:13:32.168
daar op zit? Geen idee. Jij weet het beter dan ik. Waarom kopen mensen een auto?

00:13:33.028 --> 00:13:34.068
Omdat die beantwoordt aan

00:13:34.108 --> 00:13:36.088
hun noden? Vanzelfsprekend,

00:13:36.668 --> 00:13:37.188
maar vooral

00:13:37.568 --> 00:13:37.988
omdat ze

00:13:38.028 --> 00:13:39.108
daar een

00:13:39.128 --> 00:13:43.168
gevoel bij hebben. En heel vaak is het de verkoper,

00:13:43.288 --> 00:13:45.228
de garage waar ze terechtkomen,

00:13:45.708 --> 00:13:46.128
die hen

00:13:46.768 --> 00:13:49.988
het vertrouwen geeft om met die wagen op pad te gaan. Er bestaan

00:13:50.008 --> 00:13:52.148
vandaag heel weinig slechte auto's.

00:13:53.448 --> 00:13:53.948
Bijna niet,

00:13:54.048 --> 00:13:57.948
denk ik. En voor vijfennegentig procent van de mensen

00:13:58.008 --> 00:14:02.028
is een auto een hulpmiddel om van punt A naar punt B te

00:14:02.048 --> 00:14:04.468
geraken. Graag nog een beetje comfortabel

00:14:04.528 --> 00:14:07.208
en met een connectie van hun smartphone.

00:14:07.648 --> 00:14:07.868
Maar

00:14:09.488 --> 00:14:11.168
de grote meerderheid van de snufjes

00:14:11.208 --> 00:14:16.988
die erop zitten zijn eigenlijk niet onderscheidend. Wat is onderscheidend? Is de persoon die die wagen

00:14:17.028 --> 00:14:17.968
verkocht heeft of de,

00:14:18.328 --> 00:14:21.027
de, de, de degene die die persoon begeleid heeft in zijn keuze.

00:14:21.588 --> 00:14:21.768
Het.

00:14:22.248 --> 00:14:22.348
Het

00:14:22.428 --> 00:14:24.488
is leuk om van een

00:14:25.288 --> 00:14:25.448
full

00:14:25.548 --> 00:14:32.228
blood marketeer te horen dat dat sales eigenlijk een cruciale rol speelt in dat

00:14:33.328 --> 00:14:34.988
verhaal. Is marketing en marketing is

00:14:35.028 --> 00:14:35.468
sales.

00:14:36.108 --> 00:14:38.088
De twee. In heel veel bedrijven.

00:14:38.808 --> 00:14:39.028
zijn de

00:14:39.108 --> 00:14:43.068
twee, laat ons zeggen gezonde concurrenten van elkaar. Of

00:14:43.588 --> 00:14:45.308
interne, interne concurrenten.

00:14:45.728 --> 00:14:45.868
En

00:14:46.408 --> 00:14:49.068
als de sales goed gaat, is het het succes van de verkopers.

00:14:49.788 --> 00:14:50.968
En als het slecht gaat, de schuld van de

00:14:51.008 --> 00:14:54.148
marketing. Omgekeerd wordt dat ook wel eens een keer?

00:14:55.528 --> 00:14:55.868
gezegd.

00:14:56.248 --> 00:14:57.078
Maar de twee moeten hand in,

00:14:57.078 --> 00:14:58.948
hand gaan. Marketing

00:14:59.088 --> 00:15:00.248
is een, een,

00:15:00.328 --> 00:15:02.988
een, een manier om te zorgen dat de sales

00:15:03.028 --> 00:15:04.048
goed loopt, maar,

00:15:04.108 --> 00:15:04.488
ook

00:15:05.088 --> 00:15:06.068
een ik moet

00:15:06.088 --> 00:15:07.148
zeggen een soms een,

00:15:07.168 --> 00:15:12.978
een garantie dat die sales op de lange termijn goed blijft lopen. Die eerste verkoop is al te

00:15:13.068 --> 00:15:15.028
makkelijk. Het is het is het verder bouwen

00:15:15.068 --> 00:15:15.568
daarop. En

00:15:16.648 --> 00:15:18.008
dat is het is niet enkel een kwestie van

00:15:18.388 --> 00:15:18.808
kortingen

00:15:19.368 --> 00:15:19.828
aankondigen.

00:15:21.448 --> 00:15:24.048
De dag van vandaag is het heel makkelijk om aandacht te trekken

00:15:24.668 --> 00:15:25.128
met social

00:15:25.188 --> 00:15:26.128
media. Je kunt

00:15:26.148 --> 00:15:29.128
hard roepen, je kunt reclamecampagnes doen.

00:15:30.168 --> 00:15:33.268
Aandacht trekken is niet is niet moeilijk. Het is die aandacht

00:15:33.588 --> 00:15:37.228
vasthouden en iets relevant vertellen waar de sleutel vandaag

00:15:37.278 --> 00:15:40.017
zit. Ja, het is zoals dat. Dat vuur aansteken is niet

00:15:40.048 --> 00:15:40.568
zo ingewikkeld.

00:15:41.128 --> 00:15:43.188
Het is het. Het is het branden, het branden

00:15:43.288 --> 00:15:50.028
behouden. Ja. Wat zou je advies dan zijn? Weer aan dezelfde Chinese merken wat sales betreft. Dus we gaan.

00:15:50.048 --> 00:15:51.987
Hier toch een betalende aflevering van? Absoluut.

00:15:52.028 --> 00:15:54.148
We gaan. Misschien kan mijn geheimen

00:15:54.158 --> 00:15:56.088
nu al eens. Wat zou je?

00:15:56.488 --> 00:16:00.028
Je moet een teaser. Een kleine teaser idee. Je moet niet alles verklappen. Maar wat

00:16:00.088 --> 00:16:00.968
zou je advies dan op

00:16:01.008 --> 00:16:05.008
dat vlak zijn? Investeren in,

00:16:06.228 --> 00:16:06.368
het

00:16:06.408 --> 00:16:10.818
lokale. En ik denk wat we in, de komende maanden gaan, zien. En het is

00:16:11.008 --> 00:16:15.628
het is geen scoop niet meer, want het is recent aangekondigd. Scoops moet je echt niet weggeven. Nee, maar een

00:16:15.668 --> 00:16:18.128
merk als MG gaat een nationale sales company oprichten

00:16:19.648 --> 00:16:20.008
omdat

00:16:20.748 --> 00:16:22.048
ze net doorhebben dat het merk

00:16:22.688 --> 00:16:28.348
lokaal verankeren met een eigen organisatie in, in, in, in, in België Luxemburg echt wel noodzakelijk

00:16:28.388 --> 00:16:34.028
is. Dus dichter bij het dealernetwerk komen. dichter bij de eindklant komen. Daar zal die uitdaging

00:16:34.088 --> 00:16:36.428
in de lokale markt ook begrijpen.

00:16:38.708 --> 00:16:40.008
We hebben vaak een verkeerd beeld denk

00:16:40.028 --> 00:16:42.068
ik nog van de

00:16:42.168 --> 00:16:48.028
Chinezen. Zij spreken heel vaak over China speed. Alles gaat heel snel top

00:16:48.088 --> 00:16:49.308
down. Dat klopt.

00:16:50.148 --> 00:16:52.028
Ik heb hen ook leren kennen in de laatste maanden

00:16:52.608 --> 00:16:53.108
als mensen

00:16:53.148 --> 00:16:55.548
die luisteren, die willen begrijpen

00:16:56.108 --> 00:16:57.208
en. die ook openstaan

00:16:57.408 --> 00:16:57.908
voor

00:16:59.028 --> 00:17:01.108
ideeën of kritiek

00:17:01.148 --> 00:17:07.147
die of verbeteringen die hier kunnen gebeuren. Dat heb ik ook wel gemerkt. Maar je moet wel eerst die common

00:17:07.248 --> 00:17:12.548
ground vinden en, dat wederzijds respect opbouwen. Heel belangrijk om met hen samen te werken. Maar een woord is een

00:17:12.608 --> 00:17:15.127
woord. Eens dat je daar een, een, een agreement

00:17:15.147 --> 00:17:16.988
hebt, dan is dat is daar een heel

00:17:17.048 --> 00:17:19.088
solide basis. Zit

00:17:19.147 --> 00:17:20.968
daar ook wat je nu

00:17:21.008 --> 00:17:21.657
net zegt. Ze,

00:17:22.647 --> 00:17:25.068
ze, ze, ze. Ze willen begrijpen. Ze luisteren,

00:17:25.228 --> 00:17:31.488
ze is, is. Is dat ook een van, de sleutels voor hun snelle groei? Die, die, die nieuwsgierigheid

00:17:31.528 --> 00:17:33.038
ga ik het even noemen. En, en

00:17:33.068 --> 00:17:35.368
de en de aan het aanpassingsvermogen.

00:17:36.008 --> 00:17:40.228
Ik herinner mij en dat is nog niet zo gek lang geleden. Ik denk dat ergens 2020 moet

00:17:40.248 --> 00:17:41.008
geweest zijn op

00:17:41.028 --> 00:17:46.468
het autosalon ook. daar liep daar gigantisch veel Chinezen rond en met boekjes alles schrijven en observeren en kijken. En

00:17:46.508 --> 00:17:50.278
onze reflex dan ze zijn aan het? pikken. Ja, ja, iedereen mag met zijn ogen

00:17:50.348 --> 00:17:53.288
stelen en maar effectief. Ze hebben eerst zeer goed. bestudeerd

00:17:53.328 --> 00:17:55.028
van ja, hoe zit het, in elkaar, wat zijn

00:17:55.068 --> 00:17:57.088
de verwachtingen? En, dan zijn ze inderdaad

00:17:57.108 --> 00:17:59.308
met in eerste, instantie met de kopie's gekomen

00:18:00.128 --> 00:18:01.068
en in het begin zelfs heel

00:18:01.108 --> 00:18:04.908
slechte kopie's. En dan zijn ze met wagens gekomen de

00:18:05.048 --> 00:18:12.388
laatste vijf jaar die on power zijn met wat Europese merken brengen. Maar vandaag hebben zij wagens klaarstaan die drie,

00:18:12.488 --> 00:18:17.008
vier, vijf jaar vooroplopen technologisch op wat Europese

00:18:17.048 --> 00:18:24.008
merken vandaag hebben klaarstaan. En je. zegt eigenlijk als ze er nu ook nog in slagen om de noden van

00:18:24.048 --> 00:18:24.488
de klant

00:18:25.208 --> 00:18:26.988
en op de klant kom ik straks

00:18:27.028 --> 00:18:28.068
nog terug, want ik heb

00:18:28.088 --> 00:18:29.068
het woord heel

00:18:29.088 --> 00:18:31.028
vaak horen vallen bij ons. Als

00:18:31.048 --> 00:18:35.988
ze nu nog erin slagen om de noden van de klant beter te begrijpen dan, dan. Want dat zie

00:18:36.008 --> 00:18:37.048
ik nog wel. En als ik op de

00:18:37.068 --> 00:18:37.928
Beijing Motor Show

00:18:38.368 --> 00:18:43.568
stond gigantische sloepen wagens vijf meter, twintig, zes zitplaatsen.

00:18:45.288 --> 00:18:45.558
Hoe

00:18:45.608 --> 00:18:50.068
noemen ze het anti gravity seats? Die zo. Bouquet zou zeggen room

00:18:50.148 --> 00:18:52.188
for a pony. For a pony.

00:18:52.788 --> 00:18:54.248
En nog drie Chinezen erbij.

00:18:55.368 --> 00:18:55.628
Maar

00:18:57.064 --> 00:18:58.054
Daar wachten wij in Europa niet

00:18:58.104 --> 00:18:59.224
op. Waar Europa

00:18:59.264 --> 00:19:03.004
op wacht zijn wagens in het, uh, ja, in het B-segment. Uh,

00:19:03.324 --> 00:19:05.284
de compacte stadswagens, SUV's,

00:19:05.764 --> 00:19:10.344
uh, uh, wagens die die die wel ruimte bieden, maar ook aan de buitenzijde nog wat compact

00:19:10.404 --> 00:19:10.964
blijven in onze

00:19:11.004 --> 00:19:17.244
Europese steden. Onze straten zijn net iets smaller. Onze parkeervakken zijn, uh, zijn niet aangepast aan die gigantische wagens.

00:19:17.604 --> 00:19:17.704
Dus

00:19:18.044 --> 00:19:22.044
daar zit nog wel een stukje mismatch, hè. En er gaan heel veel wagens naar hier

00:19:22.084 --> 00:19:23.984
komen, uh, die uiteindelijk niet goed

00:19:24.024 --> 00:19:29.084
zullen verkopen. Een aantal merken, en ik kom opnieuw terug bij, bij de, de twee grootste momenteel

00:19:29.204 --> 00:19:30.404
MG, BYD.

00:19:30.764 --> 00:19:35.144
Die hebben dat beter gesnapt, hè. Die brengen nu al wagens in compactere categorieën

00:19:35.204 --> 00:19:38.264
die, uh, die beter beantwoorden aan die Europese

00:19:38.324 --> 00:19:40.964
vraag. Misschien nog net een design sausje erover.

00:19:41.004 --> 00:19:45.304
Nog iets meer, uh. Het mag iets sexyer. Het mag nog net iets sexyer zijn, maar

00:19:46.004 --> 00:19:48.084
ook daar gaan ze heel snel in schakelen.

00:19:54.964 --> 00:19:57.884
Didier, we hebben in onze podcast ook confessions. Oei,

00:19:57.884 --> 00:20:01.844
oei. Ja, ja, het is niet. Nu komt de kat op de koord. Ja, ja, we hebben het, we hebben

00:20:01.864 --> 00:20:05.064
het niet zelf bedacht. Ik heb-- we hebben het gepikt van de zussen Korenveld.

00:20:05.644 --> 00:20:08.954
Uhm, het gaat niet over dat soort dingen. Moet ik dus een beetje te,

00:20:09.144 --> 00:20:11.164
beetje te, beetje teleurstellen.

00:20:11.684 --> 00:20:15.864
Maar we zijn ondertussen. toch al wat, wat afleveringen ver, dus er beginnen er ook, uh,

00:20:16.044 --> 00:20:17.144
steeds meer binnen te komen.

00:20:17.184 --> 00:20:17.564
Dat is leuk.

00:20:18.504 --> 00:20:23.024
Uhm, in onze vorige aflevering denk ik, was het, hadden we het, uhm, zaten

00:20:23.034 --> 00:20:29.264
we hier met, uh, uh, Pascal van Trustteam. Dus het ging heel veel over IT en, en technologie.

00:20:29.704 --> 00:20:35.344
En ik denk dat dat een beetje, uhm, de reden was waarom, waarom we deze confession hebben binnengekregen.

00:20:35.384 --> 00:20:39.964
Maar het sluit ook wel aan bij, waar wij het hebben, uh, uh, over gehad. De confession

00:20:40.024 --> 00:20:46.024
is de volgende. We verkopen technologie, maar vergeten soms de mens erachter.

00:20:46.864 --> 00:20:50.144
In IT praten we snel over systemen, features, oplossingen.

00:20:50.684 --> 00:20:53.284
Maar klanten zoeken vaak iets eenvoudigs: rust,

00:20:53.644 --> 00:20:54.204
zekerheid

00:20:54.364 --> 00:20:57.004
en, iemand, uh, die meedenkt. Technologie

00:20:57.014 --> 00:20:59.164
is het middel, niet het eindpunt.

00:20:59.924 --> 00:21:02.944
Misschien winnen we door minder uit te leggen en beter te

00:21:03.004 --> 00:21:08.944
luisteren. Dat fantastisch mooi gezegd. Ja, is dat? Sluit perfect aan bij wat we, wat we daar juist ook,

00:21:09.024 --> 00:21:11.324
uh, uh, aan het, uh, aan het bespreken

00:21:11.344 --> 00:21:11.964
waren. Ja.

00:21:12.524 --> 00:21:12.624
En,

00:21:13.104 --> 00:21:22.684
en ook daar. Vandaag lijken heel veel mensen angst te hebben voor artificiële intelligentie, AI. Het is maar een middel

00:21:22.724 --> 00:21:24.224
inderdaad om,

00:21:24.344 --> 00:21:28.064
uh, om je doel te bereiken of om iets mee te, mee te doen.

00:21:28.404 --> 00:21:28.604
Dus,

00:21:28.724 --> 00:21:29.824
uh, ja, ik denk

00:21:30.084 --> 00:21:33.084
omarm het, maar het is inderdaad geen oplossing

00:21:33.124 --> 00:21:38.804
op zich. Uh, het zal altijd maar een hulpmiddel zijn. Het blijft om de mens draaien. Ja, absoluut. Zelfs in

00:21:38.904 --> 00:21:40.944
IT. Ja. Ja, maar dat zal wel zijn.

00:21:41.164 --> 00:21:46.804
Hoezo? Ja, nee, maar inderdaad, ik vind altijd hoe meer digitaal iets wordt, hoe meer menselijkheid je er tegenover moet

00:21:46.844 --> 00:21:53.044
zetten om de beide in, uh, in, in evenwicht te houden. En, uh, uhm, ik zie er geen contra-contradictie in

00:21:53.124 --> 00:21:53.464
eigenlijk.

00:21:53.564 --> 00:21:55.084
Oké, goed. Dank je Didier

00:21:55.504 --> 00:21:56.304
voor je reactie.

00:21:58.004 --> 00:21:58.104
Ik

00:21:58.164 --> 00:22:00.004
ga, uhm, ik ga

00:22:00.064 --> 00:22:00.644
waarschijnlijk,

00:22:01.164 --> 00:22:06.004
dus ik ga waarschijnlijk heel veel boze reacties krijgen op deze, op deze aflevering, want ik ga

00:22:06.044 --> 00:22:08.204
zo meteen iets zeggen waar dat mensen wat lastig

00:22:08.264 --> 00:22:11.264
over gaan doen. Maar, maar ik maak het goed zo meteen.

00:22:11.844 --> 00:22:11.954
En

00:22:12.324 --> 00:22:15.004
als ik efkes advocaat van de duivel, dan denk ik ja

00:22:15.044 --> 00:22:16.304
maar de Europese

00:22:16.424 --> 00:22:19.124
merken hadden dat toch al?

00:22:19.924 --> 00:22:20.044
We

00:22:20.104 --> 00:22:22.144
wisten, wij, wij denk ik dan

00:22:22.224 --> 00:22:23.064
wij, wij wij

00:22:23.064 --> 00:22:29.004
hebben toch, wij, wij hebben die klanten toch al lang? Wij, wij, dus de Europese merken hebben die

00:22:29.044 --> 00:22:29.984
klanten toch al lang?

00:22:30.044 --> 00:22:32.944
Hebben, zouden daar toch een voorsprong moeten kunnen

00:22:33.144 --> 00:22:38.944
pakken? Vanuit het perspectief dat ik gezien heb en, uh, sinds 2007,

00:22:39.084 --> 00:22:46.504
2008 zitten we wel in een soort perma crisis. We struikelen van de ene financiële crisis in de andere pandemie

00:22:46.824 --> 00:22:47.904
en energiecrisis.

00:22:48.424 --> 00:22:48.984
En dat is bij

00:22:49.024 --> 00:22:54.264
heel veel westerse bedrijven, niet alleen Europees, maar ik denk zelfs ook in de, in, in de States.

00:22:54.384 --> 00:23:01.184
Uhm, het is een realiteit geweest. natuurlijk, maar het is soms ook een voorwendsel geweest om van

00:23:01.364 --> 00:23:01.984
zuinig

00:23:03.104 --> 00:23:06.554
naar gierig naar hebberig te, uh, evolueren

00:23:07.144 --> 00:23:07.414
en,

00:23:07.414 --> 00:23:11.584
uh, besparen, besparen, besparen op marketingbudgetten.

00:23:11.993 --> 00:23:15.283
Synergieën zoeken, schaalvoordelen zoeken. Een aantal constructeurs,

00:23:15.353 --> 00:23:19.264
hè, uh, zijn zeer groot geworden met, uh, met heel veel merken

00:23:19.324 --> 00:23:23.944
aan boord, waardoor er eenheidsworst uitkwam met middelmatige kwa-kwaliteit,

00:23:24.544 --> 00:23:25.124
uhm,

00:23:25.524 --> 00:23:28.064
en technologie. Ja dus, dus je, je kan

00:23:28.104 --> 00:23:30.864
niet groeien als je niet investeert.

00:23:31.124 --> 00:23:36.364
Klopt, dat is altijd zo. En op korte termijn, in tijden van crisis moet je kunnen besparen

00:23:36.404 --> 00:23:39.064
en moet je effectief de kraan durven dichtdraaien om geen schade

00:23:39.134 --> 00:23:44.964
op te lopen. Maar dan moet je op tijd en dat, dat elke, elke studie en elke marketinggoeroe

00:23:45.004 --> 00:23:49.224
zal u dat vertellen. Merken die blijven investeren in tijden van crisis, zijn die als winnaar

00:23:49.244 --> 00:23:53.084
eruit komen. Uhm, en er is het tegenovergestelde gebeurd bij

00:23:53.404 --> 00:23:53.724
bijna

00:23:53.804 --> 00:23:57.064
alle grote constructeurs de laatste jaren. En ik zeg

00:23:57.904 --> 00:23:58.244
zuinig

00:23:58.284 --> 00:24:04.624
zijn is goed, gierig zijn soms ook. Maar dat hebberige dat we echt hebben zien en de, de great, uh,

00:24:04.634 --> 00:24:09.944
deflation die we hebben gezien de jaren twintig, eenentwintig, tweeëntwintig heeft daar echt toe bijgedragen

00:24:10.164 --> 00:24:12.024
dat op een gegeven moment dat dunne lijntje

00:24:12.044 --> 00:24:16.284
van vertrouwen dat er tussen een merk en zijn klant bestond, geknapt

00:24:16.304 --> 00:24:16.524
is.

00:24:17.284 --> 00:24:19.084
En, uh, ik heb dat van dichtbij

00:24:19.184 --> 00:24:21.124
meegemaakt en dat gaat heel snel,

00:24:21.164 --> 00:24:22.084
hè. En het, uh,

00:24:22.484 --> 00:24:24.944
het, uh, het adagium vertrouwen komt te voet,

00:24:25.004 --> 00:24:29.124
maar gaat te paard was daar... Het vertrok in een racewagen en het was heel

00:24:29.164 --> 00:24:34.284
snel weg. Da, da, da, dat vertrouwen, daar wil ik efkes op doorgaan. Want, want, hè, je had het daarnet

00:24:34.324 --> 00:24:39.224
bij de Chinese merken over, over de, de, de connectie en, en de emotie.

00:24:40.264 --> 00:24:40.984
En eigenlijk zeg je

00:24:41.024 --> 00:24:45.124
nu wat de Europese merken een beetje zijn kwijtgeraakt is,

00:24:45.304 --> 00:24:48.164
is, uh, de emotie vertrouwen.

00:24:48.244 --> 00:24:49.144
Ja. Wa-waarom

00:24:49.184 --> 00:24:52.104
is dat zo, belangrijk? Waarom is dat, zo?

00:24:54.624 --> 00:24:58.144
Waarom is het zo belangrijk? Ja, vertrouwen in elke relatie. Als dat wegvalt,

00:24:58.984 --> 00:24:59.064
dan

00:24:59.104 --> 00:24:59.704
ga je vreemd.

00:25:01.396 --> 00:25:01.596
Dat

00:25:02.396 --> 00:25:07.056
ik kan het niet, kan het niet helderder zeggen. Dat is heel duidelijk. Dat denk-- maar ook de

00:25:07.096 --> 00:25:07.996
dag van vandaag. En, als je

00:25:08.076 --> 00:25:12.136
in iets breder perspectief kijkt met de technologische evoluties die aan de gang

00:25:12.216 --> 00:25:13.236
zijn, AI

00:25:13.276 --> 00:25:16.096
en dergelijke. Vertrouwen is

00:25:16.116 --> 00:25:18.046
het nieuwe bereik. Vroeger gingen

00:25:18.056 --> 00:25:19.976
we vaak op, op awareness

00:25:20.056 --> 00:25:22.896
en reach en grote campagnes en dergelijke.

00:25:23.296 --> 00:25:24.116
Meer en meer.

00:25:24.156 --> 00:25:27.576
En het is heel tastbaar vandaag als elke

00:25:27.956 --> 00:25:31.236
ondernemer of Kay Mona zijn analytisch kijkt van zijn website,

00:25:31.576 --> 00:25:34.016
zal zien het aantal sessies stevig aan het dalen is.

00:25:34.516 --> 00:25:36.056
Minder en minder mensen bezoeken uw

00:25:36.096 --> 00:25:36.556
website.

00:25:37.256 --> 00:25:39.096
En hoe komt dat? Omdat de antwoorden worden

00:25:39.116 --> 00:25:39.616
gegeven

00:25:40.316 --> 00:25:45.055
door AI. Zoek in Google vandaag iets op. Claude, iedereen zijn beste vriend tegenwoordig. Claude,

00:25:45.156 --> 00:25:45.496
Gemini,

00:25:46.116 --> 00:25:51.366
ChatGPT. Maar ook gewoon binnen Google. Je zegt van: ik zoek een goede automotive

00:25:51.436 --> 00:25:51.766
trainer

00:25:52.096 --> 00:25:56.926
en dan krijg ik een lijstje. Als dat, is een antwoord van, en in die sector zijn persoon x, y

00:25:56.936 --> 00:25:59.016
en z, misschien zelfs Andy Vlamynck

00:25:59.356 --> 00:26:00.016
referenties.

00:26:01.156 --> 00:26:04.136
En je neemt dat, voor waar, aan en je klikt zelfs niet meer op de, links die er zijn

00:26:04.496 --> 00:26:05.436
naar de, bedrijven.

00:26:05.716 --> 00:26:07.256
Dus het vertrouwen dat

00:26:08.416 --> 00:26:09.036
ook AI

00:26:09.396 --> 00:26:11.056
stelt in bronnen van

00:26:11.076 --> 00:26:14.216
het internet is enorm belangrijk. Dus als ondernemer

00:26:14.776 --> 00:26:17.136
heel belangrijk om ook daarin te investeren en

00:26:17.916 --> 00:26:21.116
te vertellen wat je doet en vertellen waar je mee bezig bent.

00:26:21.456 --> 00:26:24.416
En die data wordt opgepikt en dan door AI ook, uh,

00:26:26.256 --> 00:26:26.726
hergenomen.

00:26:27.096 --> 00:26:31.296
Hetzelfde met reviews, daar komt dat vertrouwen in naar boven. Ook dat zijn bronnen die enorm

00:26:31.656 --> 00:26:33.156
belangrijk zijn. Wist, wist je trouwens

00:26:33.196 --> 00:26:38.956
dat, en nu zijn we echt wel een hele andere zijspoor inslaan. Het mag. Dat de, bron voor, AI de

00:26:39.016 --> 00:26:41.156
twee belangrijkste bronnen vandaag, dat is LinkedIn

00:26:41.636 --> 00:26:42.176
en Reddit.

00:26:42.756 --> 00:26:46.916
Dat wist ik niet. Reddit enerzijds, ja, veel reviews en vooral in de Verenigde Staten. In Europa minder,

00:26:47.056 --> 00:26:49.976
minder belangrijk. Maar LinkedIn blijkt enorm belangrijk

00:26:50.016 --> 00:26:50.976
te zijn als

00:26:51.016 --> 00:26:51.296
bron,

00:26:51.776 --> 00:26:52.856
uh, van,

00:26:53.076 --> 00:26:56.276
ja, over wie s-wie spreek je? Wat vertellen, wat vertellen

00:26:56.316 --> 00:26:59.976
mensen? Dus een reden waarom sommige mensen wel meer artikels aan het schrijven zijn,

00:27:00.076 --> 00:27:05.056
ook op, op LinkedIn en. op regelmatige basis hun mening ventileren. Daarom doe je het dus.

00:27:05.116 --> 00:27:10.356
Onder andere. Er staat een nieuwe klaar voor dit weekend. Er staat een nieuwe klaar, ja. Oké,

00:27:10.755 --> 00:27:11.236
zie

00:27:11.296 --> 00:27:13.016
die als je. Dus ik hoor je eigenlijk

00:27:13.056 --> 00:27:16.036
zeggen, als je, als de Europese merken

00:27:16.456 --> 00:27:17.056
willen groeien

00:27:17.656 --> 00:27:19.296
en, en een beetje terug terrein

00:27:19.956 --> 00:27:20.736
herveroveren,

00:27:21.416 --> 00:27:22.536
dan moeten ze investeren

00:27:22.576 --> 00:27:24.396
in vertrouwen herstellen.

00:27:24.756 --> 00:27:27.116
Vertrouwen herstellen, identiteit herstellen. Ik denk,

00:27:27.516 --> 00:27:30.036
dat de an-dat andere facet dat ik daar zie ook.

00:27:30.716 --> 00:27:33.136
Sommigen zijn hun identiteit wel kwijtgeraakt op vlak. van

00:27:33.156 --> 00:27:38.036
design. Zijn gaan over shooten op een gegeven ogenblik. Dat is een BMW op een gegeven moment met

00:27:38.076 --> 00:27:40.516
de karikaturale

00:27:40.576 --> 00:27:40.956
grillen

00:27:41.476 --> 00:27:43.176
en dus die zijn nu terug naar een

00:27:43.216 --> 00:27:47.116
neue klasse gegaan en een scherper design een beetje terug grijpt naar het verleden. Ik zie Mercedes

00:27:47.176 --> 00:27:49.036
ook op goede weg op, op dat vlak.

00:27:50.096 --> 00:27:54.796
Die identiteit van wat een merk is terug beter naar b-naar buiten brengen, minder eenheidsworst

00:27:55.216 --> 00:27:55.676
creëren.

00:27:56.936 --> 00:28:01.136
Ik denk dat ook wel echt wel belangrijk is, want daar hebben Chinese merken echt nog wel lessen te leren.

00:28:01.816 --> 00:28:02.056
Zij

00:28:02.476 --> 00:28:03.356
maken vandaag

00:28:03.416 --> 00:28:07.116
een, een, een aerodynamisch design gedicteerd door de windtunnel.

00:28:08.476 --> 00:28:15.016
Dat vaak wel een beetje eenheidsworst is. Haal de logo's van tien Chinese merken. Ik durf te wedden dat

00:28:15.036 --> 00:28:19.036
er heel weinig mensen kunnen zeggen: ah, dat is een Zeekr of een NIO, of

00:28:19.056 --> 00:28:22.096
een, of een ander merk. Absoluut. Maar,

00:28:22.156 --> 00:28:26.086
maar, maar, maar mijn gevoel is dat dat met Europese merken de afgelopen jaren

00:28:26.416 --> 00:28:30.116
ook een beetje het geval was. Daar is ook eenheidsworst gecreëerd. En dat is wat je bedoelt met die

00:28:30.156 --> 00:28:33.136
identiteit. Terug, terugvinden. Terugvinden. Er zijn merken met

00:28:33.796 --> 00:28:34.536
zoveel

00:28:35.316 --> 00:28:35.756
DNA.

00:28:37.516 --> 00:28:39.296
Het ultieme voorbeeld Alfa Romeo,

00:28:40.616 --> 00:28:43.156
een merk met- Ooit mee gereden. Fantastisch.

00:28:43.496 --> 00:28:44.196
Je hebt ooit dat verhaal

00:28:44.216 --> 00:28:45.906
verteld inderdaad. Een gigantisch,

00:28:46.116 --> 00:28:46.836
gigantisch DNA.

00:28:47.336 --> 00:28:49.976
Dat is de la-laatste jaren toch serieus verloochend

00:28:50.016 --> 00:28:53.116
geweest. Ja, dat is jammer. En dan

00:28:53.136 --> 00:28:56.156
dreigt zo'n merk ofwel te verdwijnen ofwel moet zich heruitvinden.

00:28:56.396 --> 00:28:56.976
Geldt dat ook--

00:28:57.316 --> 00:29:01.156
geldt dat in, in marketing in het algemeen? Als je wil

00:29:01.236 --> 00:29:04.196
groeien, moet je, moet je dan

00:29:04.776 --> 00:29:07.036
wat dat betreft heel duidelijke keuzes maken?

00:29:08.276 --> 00:29:10.016
Ik vind van-- ik vind persoonlijk van wel.

00:29:11.456 --> 00:29:11.996
Ik ben altijd

00:29:12.036 --> 00:29:12.796
heel gelukkig.

00:29:13.376 --> 00:29:15.176
Ik-- dat gaat wel over leads, maar het gaat evengoed

00:29:15.216 --> 00:29:18.295
over verkoop. Ik ben heel gelukkig als negentig procent van de mensen

00:29:19.076 --> 00:29:21.096
het merk dat ik vertegenwoordig maar niks

00:29:21.136 --> 00:29:21.416
vindt.

00:29:22.056 --> 00:29:23.076
Hoezo? Als die

00:29:23.115 --> 00:29:29.616
tien procent overtuigd is en koopt, dan heb je een fantastisch marktaandeel. Met tien procent ben je vandaag quasi marktleider

00:29:29.656 --> 00:29:30.396
in de automotive.

00:29:30.896 --> 00:29:33.036
Dus je moet geen allemansvriend proberen te zijn, want de

00:29:33.076 --> 00:29:34.996
allemansvriend die verdwijnt in

00:29:35.016 --> 00:29:40.816
de grijze massa. Dus je moet echt wel u onderscheiden. Weten waar uw sterktes liggen. Ook weten waar uw zwaktes

00:29:40.876 --> 00:29:42.016
liggen. Geen enkel merk heeft

00:29:42.116 --> 00:29:45.296
op alle punten de beste score

00:29:46.196 --> 00:29:51.056
en, en, en daarvoor vooruit komen. Maar durf u te onderscheiden. Durf, uh,

00:29:51.596 --> 00:29:54.176
ja durf anders te zijn. Durf ook eens tegen schenen schoppen.

00:29:55.936 --> 00:29:58.056
Geen glans zonder wrijving. Dat was het toch, hè? Ja,

00:29:58.096 --> 00:29:58.696
absoluut.

00:30:00.156 --> 00:30:05.976
Maar ga, is, is dat ook, is dat ook de basis om dan betrouwbaarder te zijn? Gaan

00:30:06.016 --> 00:30:12.096
mensen als je, als je een duidelijke identiteit hebt of je maakt een duidelijke keuze, dus je verhaal is helder.

00:30:12.196 --> 00:30:14.016
Wordt het dan ook makkelijker om vertrouwen te

00:30:14.036 --> 00:30:16.196
winnen? Je creëert in elk

00:30:16.216 --> 00:30:19.196
geval duidelijkheid. Een verwachtingspatroon.

00:30:21.376 --> 00:30:21.996
En betrou-- ja,

00:30:22.056 --> 00:30:22.696
betrouwbaarheid.

00:30:23.116 --> 00:30:26.176
Als jij weet waar een merk wel en niet voor staat.

00:30:26.216 --> 00:30:30.076
En dat moet niet altijd u meug zijn, dan weet je tenminste waar je op kunt rekenen. Iemand die u

00:30:30.116 --> 00:30:33.116
af en aan de mond praat ChatGPT-gewijs,

00:30:34.056 --> 00:30:37.996
die ga ik niet vertrouwen, hè. Soms wil je een beetje weerstand krijgen en ook

00:30:38.036 --> 00:30:41.556
zeggen oké, daar ben ik het niet mee eens, maar ik waardeer u om uw mening. Dus dat is voor

00:30:41.576 --> 00:30:46.196
een merk ook zo. Een beetje karakter. Claude pruttelt wel tegen, hè? Die kun je beter, die kun je beter

00:30:46.296 --> 00:30:50.936
prompten. Hij weigerde deze week om het woord shit te gebruiken toen ik het vroeg, maar dit geheel

00:30:51.056 --> 00:30:53.196
terzijde. Die behoefte testen

00:30:53.206 --> 00:30:56.136
we nog niet. Maar dit geheel terzijde. Maar, maar, maar

00:30:56.716 --> 00:30:56.996
dus als

00:30:57.016 --> 00:30:57.996
je zegt eigenlijk

00:30:58.016 --> 00:31:02.076
een beetje het principe what you see is what you get. Als, als dat helder

00:31:02.116 --> 00:31:03.072
is Wat I

00:31:03.092 --> 00:31:06.092
see is helder dan. Dan vertrouw ik ook dat ik zal

00:31:06.132 --> 00:31:11.992
krijgen wat, wat, wat, wat hij mij belooft. Wat dat is natuurlijk authenticiteit die je moet. Authenticiteit. Die je

00:31:12.032 --> 00:31:17.132
moet durven uitstralen. Ja, is wel een buzzwoord natuurlijk, dat vaak misbruikt wordt, maar daar komt het eigenlijk op neer.

00:31:17.972 --> 00:31:22.932
Ik ga nog eens een keer een quote uit mijn eigen longread halen. Wie goed doet, goed ontmoet.

00:31:23.072 --> 00:31:24.012
Het is ooit een quote van

00:31:24.032 --> 00:31:26.012
mijn bomma geweest. Zo simpel is het

00:31:26.072 --> 00:31:27.892
eigenlijk. Doe goed,

00:31:28.012 --> 00:31:30.992
wees rechtuit en dan komt er ook goede dingen

00:31:31.032 --> 00:31:33.392
terug. Terug naar u. Een beetje karma

00:31:33.512 --> 00:31:36.091
op bomma style bij wijze van spreken.

00:31:36.652 --> 00:31:38.132
Maar moeilijker is het leven niet, hoor.

00:31:38.932 --> 00:31:41.951
Zo heb ik het toch ervaren al. Maar ik had het nog nooit zo bekeken in,

00:31:42.052 --> 00:31:42.292
in,

00:31:42.632 --> 00:31:45.072
in, in sales geloof ik daar.

00:31:45.652 --> 00:31:47.172
Je, je, je kent mijn, mijn, mijn

00:31:47.572 --> 00:31:50.432
stijl van, van, van verkopen en van en van verkopers

00:31:50.492 --> 00:31:53.052
trainen. In sales ben ik daar ben ik daar ook

00:31:53.092 --> 00:31:57.012
heel, heel consequent in en, en duidelijk

00:31:57.032 --> 00:31:58.012
in. Je,

00:31:58.012 --> 00:31:59.032
je, je moet, je moet.

00:31:59.472 --> 00:32:04.032
Je moet niet aan iedereen willen verkopen. Dus, dus je moet ook geen compromissen sluiten, want anders ga je net

00:32:04.052 --> 00:32:06.092
het omgekeerde bereiken. Je gaat minder verkopen.

00:32:06.472 --> 00:32:09.532
Maar eigenlijk zeg je in marketing is het, is het, is het hetzelfde?

00:32:10.352 --> 00:32:14.032
Ja, maar daarmee wat ik daarstraks zei sales en marketing moeten hand in hand gaan. Je

00:32:14.052 --> 00:32:16.032
moet hetzelfde pad bewandelen

00:32:16.132 --> 00:32:21.952
als jij in sales rechtuit en authentiek bent, maar in marketing totaal niet. Als daar een contradictie is, gaat het

00:32:22.012 --> 00:32:24.392
ook niet werken. Dus nee. Absoluut die twee, die

00:32:24.472 --> 00:32:26.232
twee lopen samen.

00:32:26.572 --> 00:32:26.672
Ja,

00:32:27.092 --> 00:32:27.972
ik ik zie daar een soort

00:32:28.012 --> 00:32:31.512
van een. Maar dat kan aan mij liggen, hè. Maar een soort van een spanningsveldje.

00:32:32.092 --> 00:32:37.032
Langs de ene kant zeg je je, je, je. Je moet als merk heel duidelijke keuzes maken en

00:32:37.232 --> 00:32:39.092
en weten waar je voor staat en daar geen

00:32:39.712 --> 00:32:41.212
toegevingen aan doen. En,

00:32:41.432 --> 00:32:42.092
en weet

00:32:42.152 --> 00:32:44.452
wel this is who I am. Positionering.

00:32:44.872 --> 00:32:49.072
Heel duidelijk positioneren. En, en you love it or you hate it. Maar langs de andere kant hoor

00:32:49.092 --> 00:32:51.032
ik je al heel de tijd zeggen de klant, de klant, de klant, de

00:32:51.052 --> 00:32:54.212
klant. Dus waar, waar?

00:32:54.752 --> 00:32:56.992
En, en dan zit je. Dan zit je een beetje. Ja. Ga

00:32:57.002 --> 00:33:00.062
ik dan de, de, de, de klant is koning. Dus ik pas mij aan

00:33:00.112 --> 00:33:04.292
en ik ga dus snap je mijn, mijn spanning? Spanningsveld. Maar volgens mij is het er geen.

00:33:04.572 --> 00:33:05.992
Hoezo? Omdat

00:33:06.032 --> 00:33:09.152
je empathie wil niet zeggen dat je een schoteltje

00:33:09.192 --> 00:33:17.312
vod moet zijn. Ik, ik. Ik hecht enorm veel waarde aan aan empathie. Ik denk dat ik zelf redelijk empathisch

00:33:17.352 --> 00:33:17.512
ben

00:33:18.592 --> 00:33:22.012
en maar daarom verloochen ik mijn karakter niet of wie ik

00:33:22.052 --> 00:33:26.032
ben. Ik kan wel luisteren en mij in iemand anders zijn

00:33:26.472 --> 00:33:30.272
gedachtegang of leefwereld in in beelden en in die van plaats stellen.

00:33:31.232 --> 00:33:33.152
Maar dat wil niet zeggen dat ik zelf daarvoor moet veranderen.

00:33:33.512 --> 00:33:34.052
Dus ik zie

00:33:34.152 --> 00:33:35.072
ik, ik.

00:33:35.072 --> 00:33:37.332
Er is een verschil, maar er is geen spanningsveld.

00:33:37.652 --> 00:33:40.072
Het gaat er wel over goed luisteren. Wat verwacht iemand?

00:33:40.092 --> 00:33:42.952
Wat wil iemand? Kan ik dat bieden als persoon, als

00:33:43.012 --> 00:33:47.492
merk? Ja of nee? En ook open en eerlijk zeggen ja meneer, wat u daar wil. Of een vrouw wat

00:33:47.532 --> 00:33:50.172
u daar wenst, dat is misschien niet wat wij kunnen bieden.

00:33:50.192 --> 00:33:55.042
En ik denk als iedereen die ooit grote aankopen gedaan heeft een auto, een huis bouwen en

00:33:55.092 --> 00:33:58.012
dergelijke, bij wie heb je nu het

00:33:58.072 --> 00:34:00.232
meeste plezier beleefd om te kopen?

00:34:00.892 --> 00:34:02.012
Dat zijn de personen die u

00:34:02.072 --> 00:34:06.052
tegenspreken. Ik ben toen ik een paar jaar geleden een huis aan het bouwen was

00:34:06.532 --> 00:34:06.672
en

00:34:07.812 --> 00:34:09.192
wij wisten nogal goed wat we wilden.

00:34:09.891 --> 00:34:11.992
Dat verbaast me niks. Dat is ook. Ik vind

00:34:12.012 --> 00:34:14.092
dat een handicap, want ik werd

00:34:14.112 --> 00:34:16.012
nooit verrast. En als ik zei van o ja, ik

00:34:16.072 --> 00:34:18.272
zou die en tegen of die

00:34:18.331 --> 00:34:21.452
en degene die mij zeggen maar heb je daar al eens aan gedacht? Of iets compleet

00:34:21.512 --> 00:34:25.012
anders? Ik heb vaak iets compleet anders gekozen wat

00:34:25.032 --> 00:34:30.072
hij met een beter idee kwam. Ze hadden je geïnspireerd. Toevallig waren die ook altijd duurder dan die. Ja, ja,

00:34:30.132 --> 00:34:32.032
ja, ja, ja. Ja, in mijn gedachten

00:34:32.052 --> 00:34:33.092
had. Maar

00:34:33.592 --> 00:34:36.931
ja, ik denk dat je soms mensen mag uitdagen en het verschil tonen of,

00:34:37.032 --> 00:34:42.371
of iets anders aanbieden. En dus dat is geen spanningsveld, dat is geen frictie, dat is verrijking.

00:34:42.431 --> 00:34:46.192
Ja zit, zit daar. Zit ook daar nog een groeikans voor Europese

00:34:46.331 --> 00:34:47.882
merken om en

00:34:48.092 --> 00:34:52.092
om terug? Zijn ze de klant een beetje uit het oog verloren op dat vlak? Of zijn

00:34:52.152 --> 00:34:58.252
ze te. Of zijn ze te braaf geweest? Ja, te braaf. De allemansvriend. Ja, dat gaat allemaal wel meespelen inderdaad.

00:34:59.052 --> 00:34:59.092
En

00:34:59.112 --> 00:35:03.852
dat zie je bij sommige merken. Het is altijd moeilijk om geen namen te noemen dan bij sommige merken die

00:35:03.872 --> 00:35:05.632
quasi uitwisselbaar zijn geworden.

00:35:06.412 --> 00:35:06.992
En dat

00:35:07.012 --> 00:35:10.032
een platform identiek is, daar ligt niemand van wakker.

00:35:10.552 --> 00:35:13.392
Maar als zelfs de design quasi identiek wordt,

00:35:13.852 --> 00:35:15.172
dan wordt dat iets moeilijker.

00:35:16.232 --> 00:35:17.272
En als het rij gevoel

00:35:17.312 --> 00:35:20.052
helemaal neutraal wordt,

00:35:20.132 --> 00:35:24.812
ja dan, dan. Dan ben je wel einde verhaal. Dus je moet je eigen identiteit in een merk blijven steken.

00:35:24.852 --> 00:35:25.052
En ook

00:35:25.072 --> 00:35:28.032
daar. Wie denkt van ik ga voor vijftig procent van de markt de ideale

00:35:28.072 --> 00:35:28.392
wagen

00:35:29.212 --> 00:35:32.452
bouwen, die verkoopt er misschien aan één procent.

00:35:32.832 --> 00:35:33.172
Ja.

00:35:33.212 --> 00:35:37.032
En dan is het beter om wagen te bouwen die misschien voor vijftien procent van de markt

00:35:37.072 --> 00:35:38.092
interessant is, maar

00:35:38.112 --> 00:35:40.172
wel drie procent van het totaal verkoopt.

00:35:40.952 --> 00:35:46.252
Ja, maar dat, dat zet natuurlijk wel druk op je, op je sales apparaat, hè, Want dat betekent

00:35:46.312 --> 00:35:47.112
wel dus

00:35:47.172 --> 00:35:49.412
je, je, je, je doelgroep

00:35:49.812 --> 00:35:50.152
wordt

00:35:50.212 --> 00:35:51.992
kleiner, dus je moet

00:35:52.012 --> 00:35:58.992
die ook wel alle ja bereiken. En, en als je hem dan bereikt. Heb je efficiënte marketing nodig. Of inderdaad

00:35:59.012 --> 00:36:01.012
de juiste doelgroep. De juiste boodschap,

00:36:02.272 --> 00:36:06.172
dat is waar. Nu, dat is ook een tendens die we in de autowereld vaak gezien

00:36:06.192 --> 00:36:11.252
hebben. Merken beginnen met een gamma dat dat dijt uit. Dat wordt te complex. Dan krimpt het terug in.

00:36:11.272 --> 00:36:12.072
Dat is ook een eeuwige

00:36:12.092 --> 00:36:15.872
harmonica waar het juiste evenwicht heel moeilijk om te vinden is.

00:36:16.072 --> 00:36:19.952
Ja, vergeef me mijn plat opportunisme, Didier, maar dan. Maar dan moet je

00:36:20.012 --> 00:36:26.112
ook goede sales hebben. Want dat betekent ook dat je dat je geen opportuniteiten mag, mag

00:36:26.512 --> 00:36:27.172
missen. Klopt

00:36:27.192 --> 00:36:30.052
toch? Klopt. En en zeker de dag van vandaag ook

00:36:30.112 --> 00:36:31.992
daar. Dat is de terug de vonk en het

00:36:32.032 --> 00:36:36.052
haardvuur. De vonk creëren vanuit marketing is heel makkelijk geworden.

00:36:36.892 --> 00:36:39.412
Leads in een systeem in pompen met duizenden

00:36:39.832 --> 00:36:43.112
per maand is veel makkelijker dan tien jaar geleden.

00:36:44.392 --> 00:36:49.152
Social media is daar een enorme tool voor. Meta is echt een lead machine die je kan activeren wanneer

00:36:49.172 --> 00:36:51.832
je maar wilt aan heel interessante kostprijs.

00:36:52.832 --> 00:36:56.052
De tweede stap is inderdaad van die interesse die er

00:36:56.112 --> 00:37:00.272
is, die, die vonk te kunnen uitmaken van kunnen we daar echt op verder

00:37:00.312 --> 00:37:03.452
bouwen? En dan is de, de schakel

00:37:03.492 --> 00:37:05.092
daar de sales

00:37:07.060 --> 00:37:09.140
Wanneer die personen tot, tot in de showroom

00:37:09.200 --> 00:37:09.490
komen,

00:37:10.260 --> 00:37:12.020
uhm, waar we nog misschien te veel in het

00:37:12.040 --> 00:37:15.840
verleden zitten. De showroom is geen ontdekkingsplaats niet meer,

00:37:16.040 --> 00:37:18.180
hè. De showroom is een,

00:37:20.120 --> 00:37:20.170
hoe

00:37:20.170 --> 00:37:26.440
moet ik het noemen, een beslissingsplaats misschien, maar vooral een, een plaats voor, voor advies en begeleiding geworden.

00:37:26.960 --> 00:37:31.040
En daar zitten veel, denk ik nog salesmensen een klein beetje vast in het verleden. Er komt

00:37:31.060 --> 00:37:33.100
traffic binnen in de showroom, begint dat product uit

00:37:33.110 --> 00:37:38.420
te leggen, uh, met de catalogus erbij. Die mensen, hè, die hebben die catalogus al lang gelezen. Die zijn al

00:37:38.660 --> 00:37:39.080
twee weken

00:37:39.120 --> 00:37:41.980
of drie weken lang uw website aan het uitpluizen. Die weten

00:37:42.020 --> 00:37:46.040
meestal exact die wagen, dat uitrustingsniveau, die optie, die kleur wil

00:37:46.080 --> 00:37:47.969
ik eigenlijk. Ja. Dus de tijd die

00:37:48.020 --> 00:37:50.100
je daar verliest door er allemaal

00:37:50.160 --> 00:37:51.960
uit te leggen, zitten die mensen al lang aan

00:37:52.000 --> 00:37:55.120
iets anders te denken. Wat willen die? Die willen die wagen beleven.

00:37:55.560 --> 00:37:59.980
Die wil achter stuur gaan zitten. Die willen die tips en tricks krijgen van de verkoper om

00:38:00.240 --> 00:38:01.020
te zeggen van: kijk, maar als

00:38:01.060 --> 00:38:04.080
je dat, uh, uh, die optie erbij neemt, dan heb

00:38:04.100 --> 00:38:04.860
je dat voordeel.

00:38:05.400 --> 00:38:09.980
Uhm, daar verliezen nog heel veel verkopers zich in, uh, denk ik. En ook dan meteen

00:38:10.000 --> 00:38:15.160
die prijsonderhandeling begint, start. Nee, laat de mensen het product ervaren, want daar maak je het onderscheid

00:38:15.180 --> 00:38:16.100
in. Advies

00:38:16.180 --> 00:38:17.420
geven en opnieuw,

00:38:17.420 --> 00:38:19.300
hè, komen terug. Soms misschien weerwerk

00:38:19.360 --> 00:38:23.220
bieden van: ja, maar waarom kies je daarvoor? Misschien ben je beter met een andere keuze,

00:38:23.700 --> 00:38:26.060
uh, die, uh, die beter aanstaat bij w-, bij wat

00:38:26.060 --> 00:38:26.620
je nodig hebt.

00:38:27.220 --> 00:38:29.400
Ook weer emotie-

00:38:29.720 --> 00:38:29.800
Ja.

00:38:30.160 --> 00:38:31.240
En connectie eigenlijk,

00:38:31.300 --> 00:38:34.300
hè. Absoluut. En dat creëert dan vertrouwen. En met vertrouwen

00:38:34.680 --> 00:38:36.020
ga je, ga je een stuk verder.

00:38:36.540 --> 00:38:36.660
Ja.

00:38:40.160 --> 00:38:40.340
Hoe,

00:38:40.440 --> 00:38:43.060
hoe, hoe denk— hoe denk je dat we

00:38:43.080 --> 00:38:45.960
daar-- hoe zullen we dat

00:38:46.020 --> 00:38:49.100
veranderen bij die Europese merken? Hoe, hoe zou— hoe kunnen

00:38:49.120 --> 00:38:53.060
we daar— hoe kunnen we die— hoe kunnen we die inhaalbeweging op gang brengen?

00:38:53.480 --> 00:38:54.000
Ach, dat is een heel

00:38:54.020 --> 00:38:59.780
interessante vraag. Ik denk dat het, uh- Ik noem het een inhaalbeweging omdat we denk ik wel een soort van-

00:38:59.840 --> 00:39:04.810
Pas op, hè, wat we nu bespreken, dat is dezelfde problematiek besteld bij de Chinese merken, hè. Momenteel is het

00:39:04.880 --> 00:39:05.960
heel makkelijk om een Chinese

00:39:06.020 --> 00:39:09.060
auto te verkopen, hè. Uhm, want het is puur

00:39:09.100 --> 00:39:11.320
op prijs momenteel. Ja. Heel vaak.

00:39:11.500 --> 00:39:13.120
Ja. Dus het is heel makkelijk om die wagens

00:39:13.160 --> 00:39:15.069
te verkopen. Ook zij zullen op een gegeven moment

00:39:15.140 --> 00:39:15.500
botsen,

00:39:16.020 --> 00:39:22.180
hè, uh, uh, op een realiteit. Uh, zullen ze niet die commerciële middelen blijven investeren. Mhmm. Zullen ook weer het

00:39:22.360 --> 00:39:25.980
merk op waarde moeten gaan verkopen en dergelijke. Dus ik denk daar eigenlijk een level

00:39:26.080 --> 00:39:28.000
playing field, want de field forces

00:39:28.040 --> 00:39:28.620
in de verkoop,

00:39:29.100 --> 00:39:32.160
ja, het zijn geen Chinezen die hier zitten om die wagens te verkopen, hè. Dat zijn mensen

00:39:32.700 --> 00:39:34.140
van, van hier uiteindelijk, hè.

00:39:34.260 --> 00:39:36.040
Uhm, dat is een heel

00:39:36.120 --> 00:39:40.570
traag proces en dat is misschien mijn grootste frustratie in vijfentwintig jaar automotive.

00:39:41.300 --> 00:39:41.420
Dat

00:39:41.440 --> 00:39:43.040
dat amper of niet

00:39:43.080 --> 00:39:44.960
gewijzigd is. Wat is er veranderd? De

00:39:45.080 --> 00:39:49.150
tools, hè. Bijna iedereen heeft de geneugden van Salesforce leren kennen,

00:39:49.700 --> 00:39:50.080
ongeacht

00:39:50.100 --> 00:39:52.220
de constructeur. Uhm,

00:39:52.260 --> 00:39:55.040
wat vaak nog heel zwaar onder, onderbenut wordt. Maar bon,

00:39:55.740 --> 00:39:57.780
er zijn veel tools bijgekomen.

00:39:58.200 --> 00:39:58.210
Uh,

00:39:59.740 --> 00:40:01.340
maar net dan wordt het menselijk aspect,

00:40:02.060 --> 00:40:02.220
v-,

00:40:02.540 --> 00:40:03.460
ja, onderscheidend,

00:40:03.520 --> 00:40:04.180
hè, want

00:40:05.240 --> 00:40:06.020
IT-tools zijn,

00:40:06.700 --> 00:40:07.080
zijn er voor

00:40:07.180 --> 00:40:14.100
iedereen. Het is weer waar creëer je die meerwaarde? Maar hoe? Ja, ik weet niet. Uh, blijven investeren in, uh,

00:40:14.700 --> 00:40:16.460
in training, in begeleiding,

00:40:16.680 --> 00:40:20.100
in— En ik denk dat mensen gewoon vaker voor de spiegel moeten gaan staan.

00:40:20.180 --> 00:40:23.120
Hoe bedoel je? Ja, denken wanneer ben ik nu als klant

00:40:23.440 --> 00:40:24.340
gelukkig geweest?

00:40:25.800 --> 00:40:26.000
En

00:40:26.540 --> 00:40:31.020
als je die ervaringen kunt oproepen, uh, ik heb de anekdote al verteld, maar ik denk

00:40:31.040 --> 00:40:31.960
dat me-veel mensen zich er

00:40:32.000 --> 00:40:34.350
in kunnen herkennen. Een aantal maanden geleden.

00:40:35.500 --> 00:40:37.180
Ik wilde een nieuwe tv, hè. Soms ineens

00:40:37.520 --> 00:40:41.000
zeg je: ik wil een nieuwe tv, want diegene nu staat is een paar jaar oud. Niet

00:40:41.040 --> 00:40:41.960
kapot, hè, maar- Niks mis

00:40:42.000 --> 00:40:42.140
mee.

00:40:42.680 --> 00:40:47.960
Iets groter, iets scherper. Ja. Ja, ja. Uhm, dus dat idee begint te rijpen. Uh, ik wist redelijk

00:40:48.020 --> 00:40:50.060
snel welk type, welk model en welk merk

00:40:50.080 --> 00:40:53.040
ik wilde. Uh, dan begin je prijzen te vergelijken. Waar zie

00:40:53.060 --> 00:40:57.020
je het goedkoopste? Uh, ik had ook geautomatiseerd via, via

00:40:57.320 --> 00:40:59.880
ChatGPT die me elke dag zei: want nu is hij daar

00:41:00.060 --> 00:41:03.080
goedkoper geworden. Op een gegeven moment zegt hij: nu is het moment om te kopen bij

00:41:03.240 --> 00:41:05.220
Coolblue. Een bedrijf dat ik

00:41:05.280 --> 00:41:06.960
ongelooflijk, uh, interessant

00:41:07.000 --> 00:41:10.020
vind en, uh, en ook graag, uh, graag, uh, graag volg.

00:41:10.640 --> 00:41:12.889
Uh, om half tien 's avonds. Ik wil die tv kopen. €

00:41:13.020 --> 00:41:13.370
3.000.

00:41:14.280 --> 00:41:15.000
Uh, dure

00:41:15.040 --> 00:41:15.820
smaak jammer genoeg,

00:41:17.000 --> 00:41:22.180
maar, uhm, ik bots in dat bestelproces tegen een, een drempel

00:41:22.260 --> 00:41:24.160
aan, uh, uh, dus ik raakte

00:41:24.200 --> 00:41:28.020
niet verder. Wel, om half tien 's avonds kun je Coolblue bellen op

00:41:28.040 --> 00:41:32.020
een gewoon, uh, nul drie-nummer. Uh, zelfs geen nul achthonderd of nul negen, gewoon een

00:41:32.030 --> 00:41:34.000
nul drie-nummer. Binnen dertig seconden had

00:41:34.040 --> 00:41:39.420
ik iemand aan de lijn. Die helpt mij vriendelijk verder. Ik heb met zo'n smile om tien uur 's avonds

00:41:39.460 --> 00:41:44.040
die tv besteld. € 3.000 uitgegeven. Volgende dag voor de middag stond

00:41:44.050 --> 00:41:44.960
die tv bij mij

00:41:45.000 --> 00:41:45.420
in de living,

00:41:46.100 --> 00:41:48.420
uh, en ik was blij dat ik geld had uitgegeven.

00:41:48.920 --> 00:41:50.180
Ja. Dus ik heb daar niet geko—

00:41:50.240 --> 00:41:53.280
ik heb daar wel gekocht, maar ik heb daar vooral eigenlijk plezier beleefd.

00:41:53.720 --> 00:41:56.120
Ja. En die tv is fantastisch goed. Ik ben er heel content

00:41:56.160 --> 00:42:00.060
van. Maar dat is hetzelfde als je een auto koopt of als je eender wat van grote

00:42:00.120 --> 00:42:05.000
aankoop. Als je begeleid wordt in je keuze en als er een probleempje opduikt, uh, en dat

00:42:05.020 --> 00:42:06.120
wordt opgelost,

00:42:07.060 --> 00:42:09.040
dan heb je niet het gevoel dat ze iets verkocht hebben.

00:42:09.340 --> 00:42:10.060
Dan heb je het gevoel dat

00:42:10.100 --> 00:42:10.140
je

00:42:10.780 --> 00:42:13.260
iets gekocht hebt dat je waarde bijbrengt.

00:42:13.420 --> 00:42:13.520
Ja,

00:42:14.220 --> 00:42:20.180
want, uh, de, de, de non believers die zullen zeggen: ja, maar dat is gewoon snelheid.

00:42:21.360 --> 00:42:21.450
Mhmm.

00:42:21.520 --> 00:42:21.860
Maar het is,

00:42:22.220 --> 00:42:24.300
het is, het is de menselijke connectie.

00:42:24.320 --> 00:42:29.920
Absoluut. En je verwacht hem eigenlijk niet- Een chatbot had mij misschien dat antwoord ook kunnen geven. Ja. Uh, en

00:42:29.960 --> 00:42:30.010
ik

00:42:30.040 --> 00:42:35.040
had misschien ook wel tevreden geweest. Maar die extra mile was omdat ik een echte persoon aan de lijn had

00:42:35.080 --> 00:42:36.960
die vriendelijk was, die een grapje maakte.

00:42:37.080 --> 00:42:42.420
Uh, allee, dat gaf daar nog die extra, extra dimensie aan. En snelheid is belangrijk.

00:42:43.260 --> 00:42:45.340
Maar je kunt met snelheid ook ongelooflijke stommiteiten

00:42:45.380 --> 00:42:47.060
doen. Je kunt heel snel stommiteiten

00:42:47.100 --> 00:42:47.240
doen.

00:42:47.720 --> 00:42:50.860
Uhm, het is ook de manier waarop effectief. Het is de manier, uh, het is

00:42:51.020 --> 00:42:54.060
wat je ermee doet. Ja. En hetzelfde met leads opvolgen. Ja,

00:42:54.120 --> 00:42:55.980
dat moet snel gaan. De dag van vandaag als

00:42:56.000 --> 00:42:58.960
ik een lead, uh, inschiet, zelf als klant

00:42:59.240 --> 00:42:59.860
of als prospect,

00:43:00.380 --> 00:43:03.060
dan wil ik niet achtenveertig uur wachten om

00:43:03.080 --> 00:43:09.020
eens een telefoontje te krijgen. Dan, dan wil ik inderdaad binnen het uur, uh, een contact, uh, kunnen leggen

00:43:09.060 --> 00:43:10.980
of een teken van leven krijgen.

00:43:11.080 --> 00:43:15.204
Uhm. Maar wat er dan gebeurt, wat ermee gebeurt, is natuurlijk dubbel zo belangrijk.

00:43:15.944 --> 00:43:21.264
Waar, waar, waar komt dat bij jou vandaan? Die focus op de klant en op en op

00:43:21.284 --> 00:43:23.084
die connectie met die klant en die

00:43:23.164 --> 00:43:27.064
en die beleving bij de klant. Ik denk dat dat gewoon

00:43:27.104 --> 00:43:31.044
iets persoonlijk is, dat ik daar zelf veel waarde aan hecht als ik ergens

00:43:31.524 --> 00:43:31.964
als,

00:43:32.024 --> 00:43:35.824
als klant kom. Maar de passie die komt van het autosalon, denk ik.

00:43:36.024 --> 00:43:37.084
Ja, ik

00:43:37.104 --> 00:43:41.284
heb. Ik heb er lang over gedaan. Ik denk dat ik tien jaar al in de automotive

00:43:41.304 --> 00:43:42.184
werkte voor ik mijn eerste

00:43:42.204 --> 00:43:48.064
autosalon doe deed. En dan sta je met je twee voeten in de realiteit. Want je kunt op een hoofdkantoor

00:43:48.204 --> 00:43:49.254
mooie marketingcampagnes

00:43:49.284 --> 00:43:53.004
maken. Maar op een autosalon waar 350.000 man

00:43:53.104 --> 00:43:57.024
nu passeert, sta je met je twee voeten in de realiteit. Zie je de mensen,

00:43:57.104 --> 00:43:59.084
hoor je de mensen. En als het goed is, dan

00:43:59.224 --> 00:44:00.994
hoor je het. Als het slecht is, hoor je het

00:44:01.064 --> 00:44:05.004
zeker. En dan ga je de echte conversaties aan met de mensen. En,

00:44:06.184 --> 00:44:10.964
en dan zie je van oké, je maakt hier een verschil. En dan hebben we afgelopen autosalon samen kunnen

00:44:11.004 --> 00:44:17.424
maken en we hebben gezien hoe dat de mayonaise kan pakken. En wat de impact was van, van dat, dat

00:44:17.504 --> 00:44:20.024
menselijke contact. En connectie.

00:44:20.084 --> 00:44:21.104
En dan

00:44:21.224 --> 00:44:26.544
vind ik het zo fascinerend om te zien. hoe dat je eigenlijk relatief eenvoudig

00:44:27.264 --> 00:44:27.484
met

00:44:28.004 --> 00:44:28.084
een

00:44:28.124 --> 00:44:31.384
aantal handvaten die je mensen aanreikt.

00:44:32.164 --> 00:44:33.044
De mensen die op

00:44:33.044 --> 00:44:39.304
de, op de stand staan als, als product informant kunt helpen om zoveel verder te raken. En niet alleen om

00:44:39.344 --> 00:44:44.504
volumes te creëren, maar ook en dat zien we dan nadien om van die leads die daar gegenereerd worden verkopen

00:44:44.524 --> 00:44:48.724
te maken en, en gelukkige klanten te maken. Ja, dat is, dat is de passie en daar zie ik die

00:44:48.744 --> 00:44:51.104
in actie. En daar beleef ik zoveel plezier

00:44:51.184 --> 00:44:55.204
aan. Ja, dat snap ik. Ik was er. Ik was er enkele dagen bij. Ik

00:44:55.284 --> 00:44:58.144
voelde het. Maar dus. Dus eigenlijk als je

00:44:59.524 --> 00:45:03.184
en dat dus we gaan, we gaan het terug. We gaan terug onpartijdig worden.

00:45:03.724 --> 00:45:06.444
Als je zowel voor de Chinese merken als de Europese

00:45:06.504 --> 00:45:08.204
merken zeg je eigenlijk

00:45:08.744 --> 00:45:11.104
groei. Dat betekent terug focus

00:45:11.144 --> 00:45:14.004
op de klant. Het gaat niet over de auto,

00:45:14.344 --> 00:45:14.924
het gaat over die

00:45:15.104 --> 00:45:17.344
klant. Connectie maken,

00:45:17.844 --> 00:45:20.404
emotie erin steken, vertrouwen opbouwen

00:45:20.944 --> 00:45:21.084
en

00:45:21.444 --> 00:45:22.064
dat, dat is

00:45:22.164 --> 00:45:24.084
groei. Vat ik daar? Vat ik dat goed

00:45:24.324 --> 00:45:28.124
samen? Dat is een perfecte samenvatting. Daar zal het altijd om gaan. En in tijden waar

00:45:28.724 --> 00:45:31.004
digitalisering vandaag AI belangrijker en

00:45:31.044 --> 00:45:35.244
belangrijker wordt, zal het onderscheidende element altijd het menselijke zijn.

00:45:35.364 --> 00:45:39.384
Je kunt heel veel taken toevertrouwen aan automatische systemen,

00:45:39.904 --> 00:45:43.194
repetitieve zaken. Je kunt ze vandaag zelfs PowerPoints laten

00:45:43.304 --> 00:45:50.144
bouwen voor je management tevreden te houden. Maar de echte schakel, het echte verschil zal altijd menselijk

00:45:50.204 --> 00:45:56.964
zijn. Vandaag en morgen. Didier, ik vond dit een heel menselijk gesprek. Awel, en ik wil je heel graag bedanken

00:45:57.004 --> 00:46:00.044
daarvoor. Ik bedank u. En ik vond het. Bedankt voor het gesprek. Het was leuk dat je er

00:46:00.064 --> 00:46:01.064
was. Dank je wel. Tot ziens.

00:46:01.524 --> 00:46:05.804
Deze Growth session zit er alweer op. Ik heb alvast heel veel geleerd en ik hoop jullie ook.

00:46:06.064 --> 00:46:07.044
Luister dus naar de

00:46:07.084 --> 00:46:07.984
volgende aflevering.